淮河入海水道二期工程开工,洪泽湖防洪标准

淮河入海水道二期工程开工

扬子晚报网7月30日讯（通讯员孙清阳袁坤记者朱鼎兆）7月30日，为进一步扩大淮河下游出路的流域防洪战略性工程——淮河入海水道二期工程开工。淮河入海水道二期位于淮安、盐城市境内，西起洪泽湖二河闸、东至滨海县扁担港，全长.3千米，计划工期约7年，总投资约亿元。

淮河入海水道二期工程布置图

记者了解到，淮河入海水道二期工程是新中国成立以来江苏省内单体投资最大的水利工程。二期工程将在一期工程基础上进一步扩大淮河下游洪水出路，按照设计流量立方米每秒扩挖河道和建设堤防，使洪泽湖防洪标准由目前的百年一遇提高到三百年一遇，对实现淮河全流域安澜具有重要作用。

记者了解到，多年前的年，黄河决口河南阳武，由徐州东南经淮安以北，与淮河合流入海。黄河夺淮，使富庶繁华的淮河两岸从此陷入洪、涝、旱、渍、碱交相为害的苦难境地。此后多年间，一代又一代中华儿女、仁人志士为治理淮河殚精竭虑、呕心沥血。但直到新中国成立后淮河治理才翻开历史性的全新一页。

淮河入海水道二期工程开工

年夏，特大暴雨袭击淮河中上游地区，雨水汇聚成滚滚洪流，摧毁房屋，淹没农田，“数百里的河堤是全部失去作用”。

河南告急、苏北告急、皖北告急……“一定要把淮河修好！”面对淮河重大灾情，毛主席64天里4次批示，水利部召开的治淮会议连开19天，周总理亲自参与并提出指导意见，最终确定了“蓄泄兼筹”的治淮方案。从次，新中国踏上了波澜壮阔的治淮之路。

淮河入海水道二期工程——淮安枢纽

在淮河入江水道、苏北灌溉总渠、淮沭新河等入江入海通道基础上，年10月21日，淮河入海水道一期工程全面建成，不仅实现了淮安枢纽洪水、涝水、污水各行其道，为沿线地区筑起了铜墙铁壁，还创造了“亚洲最大的河道立交工程”“江苏省规现模最大的单项水利工程”等多个水利建设之“最”。

如今，淮河入海水道二期工程可行性研究报告正式获得国家发展改革委批复，工程建设“整装待发”，将按照设计流量立方米每秒扩挖河道和建设堤防，使洪泽湖防洪标准由目前的百年一遇指是高到三百年一遇，同时结合航道建设，使淮安枢纽-滨海枢纽段航道满足二级要求。

淮河入海水道二期工程开工

入海水道二期工程建设意义深远。它是在年建成的一期工程基础上，通过扩挖洪道，加固堤防，扩建枢纽，使行洪能力从立方米每秒提高到立方米每秒。记者了解到，淮河入海水道二期工程建成后，将进一步扩大淮河下游洪水出路，加快淮河中游洪水下泄、减轻淮河中游防洪压力；减少洪泽湖周边滞洪区的滞洪机会，保障近万人口安居乐业；还将有效改善苏北灌溉总渠以北地区平方公里面积的排涝条件，为淮河出海二级航道建设创造条件，助推淮河生态经济带发展。工程实施后，河道水域宽阔，水深条件优良，适当浚深，改扩建沿线枢纽和跨河桥梁可满足Ⅱ级航道通航要求，这为提高淮河出海航道等级、增加运输能力创造了条件，对促进淮河流域沿线经济社会发展具有重要意义。

校对王菲

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykz/5206.html