淮河千年不通大海现在是人工修筑,入海口的

不积跬步，方能成千里；不积小溪，方能成江。一条条大河，自西而东，汇入大海，给人一种强烈的视觉冲击。

我们的海岸之行，也不会错过大河入海的壮观景象，我国幅员辽阔，地域划分也很复杂，有南北分界线，有降雨量，有位置，也有河流的划分。

黄河流域和长江流域是一个重要的区域，当然，除了长江和黄河流域外，珠江流域、东南流域、淮河流域、海河流域、松花江流域都是一个重要的区域。

一路上，我们先到珠江入海口，见识了八门夺海的壮观场面，再到福建漳江入海口，见识了山海相接，再到启东，再到崇明岛，长江在茫茫大海中飘荡。现在他要做的，就是找到淮河的入口。

按理说，江河入海是很正常的事情，入口处有江河的灵气，也有海洋的磅礴，可你见过人造的入海通道吗？这是什么情况？

淮河是中国七大河流之一，有,平方公里的流域，人口过亿。淮河发源于桐柏山，地理上具有重大的地理特征，它是中国南北的分界线，是众多地理气候的分界线。又有“橘子产淮南，橘子产淮北，橘子产枳”的诗句，对淮河的重要性进行了描述。

淮河是一条重要的大河，但是自古以来，它给沿海人民带来了巨大的苦难。公元年，黄河改道，引淮水入海，黄河泛滥，大量泥沙涌进淮河，将两岸的河流都给冲垮，淮河再也没有了最初的入海之路，淮河也成为了水灾的高发地区。淮河就像是长江的一条支流，在洪泽湖中汇合，然后流入长江，再从长江流入大海。但很明显，淮河在这种情况下，泄洪能力极其低下，必然会对淮河的发展产生不利的影响。

黄河夺淮后，淮河又是历朝历代的重点，历经八个多世纪、将近九百年，才取得了历史性的突破。新中国成立后，就与淮河作了一场抗争，一次又一次的改造，一次又一次的施工，一次又一次的测量，最终于一九九八年动工，耗资上亿，于年竣工，终结了淮河一千多年没有入海的历史。

淮河入海工程全长.5公里，与苏北灌溉主渠平行，从高空看去，就像是两条蜿蜒的蛟龙，在即将汇入大海之前，修建了一道水坝，将淮河与海洋隔开，水闸一开，便是万龙归海的壮丽景象，水闸一合，便是淮河与海洋的交汇。淮河的入海口是如此的清晰，我几乎可以想象到，当水闸被打开的时候，那是何等的壮观，何等的震撼。淮河对岸的黄海，顾名思义，浑浊却又充满了力量，狂风呼啸，掀起一道道海浪，给人一种强大的压迫感，远远看去，黄海一望无际。

淮河入海的计划，是下游居民的福音，从空中拍摄，可以看到淮河两边都是大片的农田，不用担心洪水。两侧是农田和干地，南方和北方也进行着别具一格的交接仪式，远方的风车在微风中翩翩起舞，一派田园景象。

站在南北的交界处是一件很奇妙的事情，在那里，我们可以亲身体验到地理的魅力，穿过淮河，我们就可以真正的回到北方，从那一刻起，我们的衣着、生活方式、风俗习惯都会发生变化。“回见。”

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