行走隋唐大运河纪实二十九瓜州古渡与古邗沟
编者按：年9月份，“行走隋唐大运河”大型文化考察活动在“运河名城”安徽淮北悄然兴起。考察组以“走运河，话两岸，溯历史，展风情，看变迁”为宗旨，力求按照“世界遗产点、大地风貌、市井生活和民俗文化与非物质文化遗产”四位一体的考察，将运河进行全方位展示。三年来，考察组一行冒严寒、战苦暑，途径5省2直辖市和30余个地县，至年10月底将通济渠、永济渠考察完成，隋唐大运河全线考察结束。为展现隋唐运河考察的整体面貌，反映考察途中的人文历史情怀，本网特录系列纪实报道于此，以飨读者。
千百年来，大运河一路播洒文明的种子，流经之处造就了无数的码头、集镇和商埠的繁荣，使运河成为一条南北经济、文化交流和传播的纽带。运河哺育了扬州，滋润了扬州，也发展了扬州，可以说是扬州的“根”。
从商家云集到鉴真东渡，从康乾六下江南到战争烟火，从历史的角度说，没有古运河，就没有扬州古城；古运河的兴衰史，也就是扬州古城的兴衰史。古运河孕育了扬州城市，贯通了扬州湖河，扩大了扬州地域，奠基了扬州文化。运河已经成为扬州文化的重要组成部分。可以说是“无运河，不扬州”。
年6月5日，行走隋唐大运河考察组成员在领队张秉政教授的带领下，来到了江苏扬州，他们将用几天的时间，对扬州段运河进行全方位的考察，第一站，考察组就来到了瓜州古渡与古邗沟故道，对两个历史悠久的大运河遗产点进行了细致考察。
如今瓜州古渡荒败的景象。中国青年网实习记者李华锡摄
瓜州古渡：昔日繁华处如今荒败处地
瓜州古渡位于瓜洲在古运河和扬子江的交汇处，处于扬州西南，与镇江隔水相望，“京口瓜洲一水间，钟山只隔万重山”就出自宋朝诗人王安石的笔下。
考察组了解到，瓜洲最早在大江之中，四面环水，后泥沙淤积，与陆地相连，因形如瓜，故名瓜州。瓜洲历来是扬州的门户，有“江淮第一雄镇”和“千年古渡”之称。
据史料记载，自唐末，瓜洲渐有城垒，南宋乾道四年，瓜洲开始筑城，明代瓜洲城周长一千五百四十三丈九尺，高二丈一尺。在瓜洲城东门外另筑有“鬼柳城”。元代设置行省于此，明代设同知署，清代设巡检行署、漕运府、都督府等。
瓜洲从唐代直到现代都是文人荟萃之地。唐代的李白、白居易，宋代的王安石、陆游，明代的郑成功，清代的郑板桥等，都曾在瓜洲留下了大量的诗篇。
唐代高僧鉴真大师东渡日本，其造船、买船、登船以及储藏粮食都在这个地方。意大利杰出的旅行家马可·波罗也曾游览过瓜洲，并在著名的《马可·波罗游记》第二卷第一章节题为《瓜洲市》，并对瓜洲的地理位置与历史作用作了详细描述。
古代瓜洲作为南北交通枢纽，人流、物流旺盛，地方富庶，城内大型建筑、私宅花园、庵庙、楼、亭、厅、堂等多达数十处。此外，古代瓜洲还有著名的十景。
年4月，人民解放大军从这里挥师向江南跃进；建设中的润扬长江公路大桥北桥头堡就落脚于瓜洲。
为了探究瓜州古渡的样貌，考察组驱车前往当地考察，《扬州日报》的记者张玉鹏陪同前往考察。在没有任何详细地址的瓜州镇，考察组一路打听，到达瓜州运河的码头时，这里停靠着大大小小数十艘船只，当地人解释道，这是伊娄运河中的瓜州运河古渡口。
在当地人的指引下，考察组来到了运河旁的一个古渡公园，进入园内竖立在门旁两块石碑，一块是国务院颁发的国家重点文物保护单位，一块是世界遗产瓜州运河的遗产标志，当地还在这里建立的瓜州水利枢纽工程。
在一块石碑上，考察组成员看到了瓜州运河的介绍。原来，瓜州运河北起高旻寺，南至瓜洲长江口，长约12千米。它始于唐代开元二十六年（年）开凿的伊娄河，处于淮扬运河扬州段的南段，已有多年的历史。瓜州运河的开凿，缩短了漕船的线路，是大运河南下入江的要冲。
顺着主干道往里走，左手边的墙壁上镶嵌着数百块石碑，由扬州市广播电视台主办的“千年咏扬州诗墙”便在这里，全国知名的书法家和文化学者都在此吟诗作对，自作自题，将题写的诗词刻在碑墙上，蔚为壮观。
在院子内有不少的建筑，破废的汽车，倒闭的工厂和饭店，还有休闲场所及酒店庭院，这里杂草丛生，蚊蝇肆虐，池塘的水已经发出了淡淡的臭味。沿着修葺的小路，穿过杂草丛生的院落，考察组找到了隐藏在树木中的瓜州古渡遗址。
面对着瓜州运河的一座牌坊背面写着含江口，正面则是一副对联和江天圣境的字样，往前走不到5米的距离就是瓜州古渡口，石阶上垃圾遍地，石砖和石板早已经破烂不堪，面对着瓜州运河放眼望去，宽阔的河面与船只交相辉映，仿佛古时候繁忙的渡口的镜像依然可见。
从石牌坊向里走去，一层台阶上立了一块石碑，上书“瓜州古渡“，笔法圆润，大气混成，犹如一位老人，屹立在这里遥看着瓜州古渡口的圣境和繁忙的景象。
再往上走一层台阶上就是一个圆形的亭子，有上下两层，旁边繁密的树木和杂草已经将他的半个身子淹没了，站在亭子上方可以看到渡口千百米的景物。
“想不到曾经繁忙的渡口如今却成了这般模样，真的是太遗憾了，如果这个地方转换成风景区或者是公园，肯定是街边居民夏日乘凉的好地方，也是对于古老渡口最好的归宿了。”看着古渡口破败的景象，张秉政教授不无感慨。
在院子里，考察组见到了院子的管理员吴师傅，他向记者讲述了这里的情况，原来，民间传说杜十娘怒沉百宝箱的故事就发生在这里，为念杜十娘怒沉百宝箱而建的“沉箱亭”，静静立于古渡景区的江边。
八根廊柱撑起八角形的飞檐穹顶，亭内立着一块石碑，上书“沉箱亭”几字，石碑的背面记述着杜十娘投江的故事概况。精致优雅中透露着清凄。亭边岸畔垂柳成行，柳丝依依随风摇曳，晃动人的思绪，勾起那段凄婉往事。
“起初这里有饭店，有宾馆，每天人来人往，热闹得很，现在落得这般萧条的景象真是挺遗憾的。”今年已经68岁的吴师傅在这里当管理员已经20多年了，想起之前繁华的景象，老人连声赞叹。
90年代后，由于市场经济开放，很多宾馆和商店浴池开始兴起，园子外也有很多的商家。由于园子地处偏僻，交通不便，慢慢的，商家开始破产关门，搬出了园子里，慢慢的园子也就没落了，杂草丛生，残垣断壁，失去了往日的繁华。
老人还告诉说，在这附近的市民都是靠打渔为生，而如今生活条件好了很多人都去外地打工，在这里的人越来越少了，一般老人居多。
“没想到如今的园子和古渡一起兴衰，共存亡，现在的它像是一个沧桑的老人，更像是一个刚出生的婴儿，需要呵护和关心。”张秉政教授在运河与长江的汇合处，扶着古碑，眺望滚滚江水，百感交集，感慨万千，古渡的魅力，无不令人寻踪，凭吊，缅怀之。这也是这个团队行走大运河来到的一个重要的接点，有如释重负之感。
贴有世界文化遗产标志的古邗沟故道纪念石。中国青年网实习记者李华锡摄
古邗沟故道：扬州发繁荣的古老见证
离开了瓜州古渡，车子继续行驶在行走运河的路上，根据领队张秉政教授的安排，记者跟随考察组来到了大运河的遗产点，古邗沟故道。
根据资料记载，古邗沟故道起于螺蛳湾桥，向东直达黄金坝，长千米，时间年代最早可以追溯到春秋时期（公元前年），是扬州地区最早建成的人工水道之一。从汉代至唐代这段河道都是大运河的主航道，目前作为景观河道使用。
驱车经过吴王夫差纪念广场，在路人的指引下，考察组在一路在树林中穿梭，在故道旁的亭子前，记者看到了地方政府立下的石碑，上书“古邗沟故道”,邗沟故道横穿马路，在河道两边还有老人在休息纳凉，还有老人在钓鱼，为整个河道增添了人文气息。
说起来邗沟的历史，清《宝应图经》一书详细地记录了历史上邗沟在宝应段的十三次变迁，其中《历代县境图》有一幅名为“邗沟全图”。图上清晰地标明了当年邗沟流经的线路：从长江边广陵之邗口向北，经高邮市境的陆阳湖与武广湖之间，再向北穿越樊梁湖、博支湖、射阳湖、白马湖，经末口入淮河。
“霜落邗沟积水清，寒星无数傍船明。菰蒲深处疑无地，忽有人家笑语声。”古代邗沟的景象在北宋诗人秦少游的《邗沟》诗中有生动的描述。
如今时过境迁，瓜州古渡与邗沟故道繁荣景象已经成为了历史，但它们留给古人的繁荣和便利将永远铭刻在历史的长河中。无运河不扬州，运河已经与这座城市息息相关了，不仅是往日的辉煌，更重要的是如今的开发与保护，则更是千百年来报答它为我们提供便利的方式之一了。(实习记者李华锡）
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