中国大运河,古代世界最长的运河

隋大业元年（公元年），刚刚登上皇位的隋炀帝就做了两件大事：第一件事是营建洛阳；第二件事就是开凿隋朝大运河。

几内亚比绍，，中国历史朝代（隋）

公元年4月14日，隋炀帝利用已有的经济实力，命尚书右丞皇甫“议发河南、淮北诸郡民，前后百余万，开通济渠”。另据韩偓《开河记》记载，当时隋炀帝“诏发天下丁夫，男年十五以上者至，如有隐匿者斩三族。”最后征到民工万人，但开凿到今天徐州境内时，民工已死了万人，“下寨之处，死尸满野”。

同年，又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。

三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡(今北京)南，构成上半段。

又过两年，疏通江南河，直抵余杭(杭州)。

至此，隋炀帝共征用五百余万民工，费时六年，先后开凿疏浚了由黄河进入汴水，再由汴水进入淮河的通济渠；还有从淮河进入长江的邗沟；从京口（现代江苏镇江）到达会稽（现代浙江绍兴）的江南河；引沁水向南到达黄河，向北到达涿郡（现代的北京）的永济渠。这些沟渠南北连通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一和古代世界最长的运河。

它传承着中华民族的悠久历史和文明，是中华优秀传统文化的重要脉络，年列入《世界遗产名录》。

联合国邮政于年8月25日发行的年版世界遗产邮票中，1.2美元面值的一枚，表现的是“中国大运河”扬州段，其主图为左起徐凝门桥，右至柳叶桥的景观，它是整个运河中最古老的一段。