不靠淮河不靠长江,合肥也是有港口的城市

合肥港是中国28个内河主要港口之一，截至年，合肥港集装箱吞吐量突破22万标箱，合肥港港口岸线总长6.5公里，码头座，泊位个，其中千吨级泊位33个，年综合通过能力吨。

从图中我们可以看到港口边整齐堆放了各种颜色的集装箱，码头边停满了等待装卸货的货轮，一派繁忙的景象，不过这只是合肥港其中一个作业区，合肥港目前一共拥有四个作业区和八个港区，分布在合肥市周边各个水路网络中。

从合肥港开出的货轮是如何一步步驶往长江通往大海的呢？

货轮沿着南淝河一路向南行驶15公里左右，就可以进入巢湖，从这里货轮将自西向东穿越整个巢湖，在宽阔的巢湖中行驶的时候都将严格按照航道规定路线行驶。然后货轮在巢湖东岸的巢湖市区进入裕溪河，接下来货轮将沿着裕溪河继续向南，最终在芜湖市裕溪口进入我国最大的内河航道长江。至此，货轮可通过长江抵达我国各大内河港口和沿海港口，甚至远航至海外。

其实历史上的合肥本就是河网密集水运发达之地，只不过在最近几十年中随着陆运的发展以及河道的淤积，水运逐渐没落了，好在经过重新修建之后，如今的合肥港已经成为全国内河主要港口之一，借助巢湖、裕溪路、长江，合肥也可以是真正的通江达海的城市了。

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