从唐到清,扬州经济为何能超越苏杭二州
从唐到清,扬州经济为何能超越苏杭二州?
成为江南地区第一繁盛之地?
关于江南地区范围的定义有多种,经济地理文化等方面多有不同。
与此同时就扬州的地理位置而言,扬州其实还不在长江以南,而是在长江以北。
但是从经济圈范围来讲,我们一般都将扬州作为江南经济圈的一部分。
自从唐宋之后,江南富甲海内,而大家往往记得比较熟悉的就是苏州和杭州,于是上有天堂,下有苏杭的声誉就逐渐传播开来。
但是长久以来江南第一繁华之地却不是苏杭二州,而是处在江北的扬州。
为何这么说呢?
我们仔细往下看!
说到底扬州的兴盛首先是还是交通区位决定的,第二个因素就是一种国民必须的生活物资——盐!
先说扬州的交通区位吧!
如果说如今的国内最中心的交通枢纽是哪两座城市?
一个是位于国内经济地理天元区位中心的武汉——京广线和长江水运的加持,使得大武汉的国内交通腹地中心;
另外一个更加重要的地理交通中心就是上海了,上海处在国内最大河流长江入海口和海岸线中段位置!
如此地理区位成就了上海国内最大的交通中心的地位,从而使得上海成为了国内第一大城市。
而扬州从唐朝到清朝就是类似于如今上海的交通地位!
在古代最方便运力大的交通运输方式当然还是水运。
而扬州就处在古代最大两条水运交通线长江和京杭大运河的结合点上。
京杭大运河的雏形最早的联通长江和淮河的邗沟段,在春秋战国时期就实现通航了!
但是唐朝之前,国内的经济中心在北方,所以邗沟还没有体现出太大的商业通航价值。
然后随着经济重心南移和隋朝的京杭大运河全线通航。
扬州成为了沟通南北的通衢之地。
在唐朝中期之后,扬州成为了国内最大的商业城市,当时就有扬一益二;
天下之盛扬为首之说。
在后面的明清之际,江南地区产业升级,改稻为桑,逐渐发展为国内的钱袋子;
苏州逐渐成为了天下四大聚会之东聚苏州。
而长江中游的两湖地区接续成为了国内的粮袋子,武汉地区也逐渐成为了天下四大聚会之中西聚于武汉。
长江流域地区的四大米市——长沙、九江、芜湖、无锡逐渐形成。
但是这些重要资源都要经过长江和京杭大运河的总汇口——扬州北上北京。
由此可知道扬州之地理交通区位的重要性了吧?
第二个原因就是老百姓必备的生活物资——盐。
而且盐在古代就是重要的税收税种,在明清之际,占比仅次于农业税。
在明清两代,盐税占国内税收的15%以上。
当时国内根据地理区位和盐场分布,化成了10大盐区。
其中淮南盐区和淮北盐区统称为两淮盐区,管理机构就设在扬州,两淮盐区覆盖鄂湘赣皖豫苏等绝大部分地区。
当时两淮盐区覆盖人口最多,而且经济也比较富庶。
两淮盐运税收占据国内盐税超过一半的份额。
也就是说国内总税收的8%来自于两淮盐税。
由此扬州可以说是国内税收最多、最为富庶的一个城市。
由此水运中心和盐这个东西,成就了昔日扬州的繁华。
只是后来,清朝中叶以后,漕运衰落,海运兴起。
处在长江更下游入海口的上海逐渐繁华起来,接替扬州成为了国内经济最繁华的城市。
再加上后来的盐税改革,扬州也逐渐失去了在长江流域地区的盐税的影响力,扬州衰落之势已成必然!
如今的扬州经济总量亿左右,算是一个经济还可以的城市。
但是如果按照清代的扬州府地域范围来看的话,扬州还涵盖了如今的泰州、盐城等部分地区,经济总量接近亿。
虽然还是低于苏州的亿+、杭州亿+的水平;
但是与南京和无锡的经济总量都在伯仲之间!
也就是说目前的扬州,虽然已经没有了在从唐朝到清朝时期在全国范围内的经济影响力,但是经济其实发展得还可以的!
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