老北头连载前街淮河古有一浮桥
无奈消逝的回忆难以忘却的乡愁
上期：盱城老北头
前街曾是热闹地/船埠街下藏奥妙
四、前街曾是热闹地
淮河古有一浮桥
此刻，在盱眙的淮河上，超过着三座大桥，有如三道俊丽的彩虹，飞架在滚滚淮河之上。此中一为年建成通车的“油管公路两用桥”，二为年建成通车的“高速公路特大桥”，三是年建成通车的盱眙“绕城公路枢纽桥”。本来，早在一千多年曩昔，淮河上就曾经有过一座桥梁，史称“盱泗浮桥”。
1、古诗词道出“浮桥”
在北宋期间，出名大书生苏轼与盱眙有缘，“三十三年，漂泊江海”，“淮中十往还”，曾屡次到达泗州，游玩盱眙，留住了很多脍炙生齿的诗篇。此中，刻勒在第一山秀岩之上的《行香子·与泗守游南山做》即是一首名篇。词云：
“北望平地，野水荒湾。共寻春，飞步孱颜。微风弄袖，香雾萦鬟。正酒酣时，人语笑，白云间。
孤鸿落照，相将回去。澹娟娟，玉宇空隙。何人无事，宴坐空山？望长桥上，灯火乱，使君还。”
这首词的一句“望长桥上，灯火乱”，说的是甚么桥？号称“唐宋八众人”之一的欧阳修所做《和子履游泗上雍家乡》诗中也有“长桥南走群山间”之句。淮河之上，何来“长桥”？落实让人难懂。从来，这边的“长桥”，即是指那时架在淮河之上，承接盱眙与泗州之间的“盱泗浮桥”。因而可知，早在北宋期间，“盱泗浮桥”即已建成多年。据旧志载，浮桥以小船为“墩”，铁索链接，上铺木板而成。看来，盱泗浮桥超过淮河，将泗州、盱眙两座城池跨淮相携，桥浮淮上，转折如龙，魄力轩昂，宏伟宏伟，难怪苏东坡、欧阳修称之为“长桥”也。
（盱泗浮桥推度图）
隋开明济渠，引汴入淮，泗州、盱眙便成为隋唐运河上的“交通枢纽、漕运中间、水陆都市”，短暂进步绝顶。据《帝乡纪略》、《泗州志》记叙：此地“北枕清口，南带濠梁，东达维扬，西通宿寿，江淮险扼，徐邳冲要，东南之户枢，华夏之要会”，“天下无事，则为南北行商之所必历；天下有事，则为南北兵甲之所必争。”但由于泗州与盱眙之间为淮河所隔，故而诸多不便，仅以漕运物品转运一事，就不得已在泗州、盱眙同时设立转运货仓，别离称为“泗州仓”、“都梁山仓”。为管理淮河相隔的交通不便题目，建筑盱泗浮桥便成为历代官员之幻想。
2、“盱泗浮桥”何时建
据清光绪《盱眙县志稿》“卷三·建置”载：“旧浮桥，县治（西）北五里。《乾隆志》浮桥跨淮，与泗水驿相对，有台基十八层，后因淮涨，为沙土所没。（明）弘治十八年（年），巡抚张敷华欲再建，因比年灾伤未果。但以船济渡，累遭迷恋。（明）万历中（～年），巡按唐世济复倡建浮桥。国朝（清）顺治年间（～年），巡按上官铉重建，后废。”又，清康熙《泗州志》“卷四·桥梁”载：“浮桥，在（泗州）南门外淮河口，明嘉靖间（～年）御史唐公龙建。（清）顺治十一年（年），御史上官鉝委府丞覃公楚大再建。康熙十一年（年），署州事盱令朱公弘祚，凤庐道范公捐献重建，吏目黄凤翥记其事。”
《光绪志》“卷十六·兵事”中记道：“宋元嘉二十八年（年）一月初，（拓跋）焘自广陵北返，便努力攻盱眙。……虏又恐城内从水路遁走，乃引大船欲于军山做浮桥，以绝淮道。城内乘舰逆战，大破之。”又记道：“建炎三年（年）一月戊戌，因而张澈以边事莅宁，请询于众。己酉，金人犯泗州。江淮发运副使吕源闻之，遣人收淮北舟船数百，泊南岸。命使者张瑾焚浮桥。”“绍定五年（年）八月丁巳，泗州路分刘虎，副都统董琳焚断盱泗桥以遏金兵。”在《宋史·理宗纪》《宋史·杜杲传》中，也记道：“制置大使赵善湘谋复盱眙，密访杜杲，杜杲曰：贼恃外助，当断盱眙桥，以困之卒。用其策胜利。”
这样，便把盱眙浮桥的始建工夫前推到了南北朝期间。在宋元嘉二十八年，北魏拓跋焘即于君山做浮桥，以绝淮道。但也记录了南宋时的两次“毁桥”：一次是建炎三年夏历八月（己酉），再一次即是绍定五年八月，这一记录与其余史料也相一致。
本来，这样以焚毁“盱泗浮桥”做为价格的“退防战略”曾屡次操纵，在清兵大举南进，明军步步猬缩的流程中，“顺治二年（年）四月，（清代）大兵克泗州。大军未至泗州二十里，遣将先夺泗州淮河桥。（明泗州）守将焚桥遁走”。
3、重建浮桥留贤声
“盱泗浮桥”的屡建屡毁让百姓很不便利，历朝官员都有修理之意。清康熙七年（年）朱弘祚来任盱眙知县，在他的垄断下，重建“盱泗浮桥”。浮桥修成后，朱弘祚写下了《再建浮桥诗序》，并亲身写下《泗州浮桥》二首：
[序]泗州浮桥创自先哲，历丰年，所近明年修失，实荡析大水，往还愁叹。观看范公临州，给予为言，公慨然鼎建，并即属予综理其事合，公自捐及募助场合讼事，共三令嫒，其有不够者，予竭力补苴，以竣厥工。两月桥成，焕然。盱士献颂，答以二诗。
（一）
汨汨长淮浪接天，彩虹百丈影转折。
神输鬼运真成有，驾海填河不枉传。
渡蚁报何轻一第，乘兴惠秪陋先哲。
合观水上千年迹，帝用名臣济巨川。
（二）
浮磬丛中颂有声，青云桥畔敢辞名。
为参佛法慈航幻，兴助横流巨筏成。
组织短暂争世代，规划近日听民情。
所怜竹马无常在，题柱才高自长卿。
“盱泗浮桥”的建筑赢得官员百姓的赞成，不少盱眙官员和邑绅名家都写诗颂扬。如盱眙丞葛翊宸做《再建浮桥》，盱眙教导葛懋康做《浮桥新成诗》，邑人戚玾做《浮梁新成诗》，庠生金逸做《泗上浮桥新成》，就连时年八十一岁的冯霑老教师也做了《浮桥新成敬颂》诗。这些诗都被收录在清《康熙志》“艺文”和《光绪志》“遗迹·金石”中。
（清《康熙志》舆图上标注的盱泗浮桥）
4、盱泗浮桥飞那里
清康熙年间，号称“清初词坛第一人”的阳羡词派总统陈维嵩曾写有一首《沁园春·从盱眙山顶望泗州城》，中有“洪涛昼夜归墟，有铁锁浮桥控舳舻”句。看来，在清代康熙年间，盱泗浮桥依然在营运当中。不过后来却九霄云外了。
这样弘大绚丽的“盱泗浮桥”何以失散了？又是甚么功夫失散的呢？清康熙《泗州志》“卷四·桥梁”记得特别明了：“康熙十三年，王师道经临淮，奉抚院道府□倡置临淮渡师，于今未归。”《泗虹合志》也记道：“康熙十三年，王师道经临淮关，因借泗州浮桥渡师。后水涨，泗桥不复归。今临淮桥丁工食仍在泗州支给。”看来，盱泗浮桥结尾的捣毁搬家工夫是清康熙十三年，即年。
康熙十三年仲春，吴三桂兵变，私通蕃将，密谋反清（《清实录》）。情急之下，康熙帝敕令剿灭。王师南下，道经临淮关，十万大军渡淮成了困难，抚院道府便以朝廷之名，强借盱泗浮桥至临淮关，欲待凯旅再用，故将浮桥留在了临淮关。接着数年的“安定三藩”，加之淮河比年水灾，便无人鞭策“还桥”之事。康熙十九年（年）泗州城全被浸没（《泗州城颠末》），州府迁治盱城，府衙无力自顾，浮桥返璧便再无人说起。《泗虹合志》说：“后水涨，泗桥不复归。今临淮桥丁工食仍在泗州支给”。
5、浮桥旧迹今安在
浮桥的地位到底在那里？清《光绪志》说在“县治北五里”。《乾隆志》说“浮桥跨淮，与泗水驿相对，有台基十八层，后因淮涨，为沙土所没”。而对岸的《泗州志》说“浮桥在南门外淮河口”。在《泗州志》《盱眙县志》的附图中均有标注。经由与旧志附图的解析和对淮河的实地勘踏，能够开始推想两岸浮桥基的地位：在淮河东岸的盱眙城，浮桥基在大船埠与拖板桥之间，即今北门街的淮河沿，测验小学与供电局之间（今为鹏胜家乡小区的南区）的淮河水中，距此刻的淮河岸约50多米的水底。少年时曾与一帮小友下河游水，摸到一处石砌的台面，从河岸延长至河中，石台基离水面深约4-5米，台基的石头上又有巨大的孔洞。揣度此即为南浮桥基。而淮河对岸泗州的北浮桥基，应在南门除外的淮河滨，“禹王庙”与“葆寿庵”之间，即今小洲滩南侧城根七组地段的地下，台基上起码应当有4米左右的淤土遮盖。因没有详细的挖掘材料左证，故而不过揣测云尔，有待今后的考古材料实证。
做
者
简
介
马培荣：年诞生，江苏盱眙人，高等经济师，高等程序员，IEM国际高等企业管制管制师，江苏省凸起进献老手，首批工程造就目标，享福国务院特别补助。曾任多家刊物编委，前后赢得国度部委等科技夸奖29项（次），发布论文多篇，出书科技撰著10多部。年退休后努力文学开创，他自称是“人不在诗坛中，名不在书生之列”的业余做家，已出书诗集《诗意空间》（8部），长篇小说《都梁史演义》、以及《马培荣散文集》《盱眙书览》《穆店史话》《话说盱眙》《盱城老北头》《都梁稿汇》等，现为盱眙县汗青文明协商会副会长、学术委员会主任，县新四军汗青协商会照拂，盱眙县全民浏览推进会会长。
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